【jinnianhui.com科技消息】6月10日起，東風、廣汽、比亞迪、奇瑞等17家車企先后聲明，承諾將對供應商的支付賬期統(tǒng)一至60天內。而如今，汽車的下游渠道端也在開始發(fā)生變化。
6月13日，據晚點Auto報道，其從中國汽車流通協(xié)會會長助理宋濤處獨家獲悉，近期有不少于7家主機廠商承諾在60天內向經銷商支付銷售獎勵及返利，目前承諾的廠商包括寶馬、北汽新能源、上汽通用、廣汽新能源、廣汽豐田、一汽奧迪和悅達起亞。
根據該媒體的說法，廣汽豐田對經銷商的返利將轉變?yōu)樵陆Y，即當月銷售的車輛在次月返利，并以現(xiàn)金形式支付。具體操作中，80%至90%的返利在次月（30天內）支付，10%至20%的返利在2個月內支付。
一家傳統(tǒng)豪華品牌的經銷商表示，他所經營的品牌是在新車銷售三個月后，支付60%的返利，剩下40%統(tǒng)一在次年年中支付。據他了解，目前返利的形式大部分并非現(xiàn)金，而是紅字發(fā)票，用于此后經銷商繼續(xù)購車時抵消車款。
宋濤表示：“返利期限問題一直困擾經銷商群體，政府、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)三方持續(xù)協(xié)同推進縮短返利賬期，將緩解當前經銷商群體的經營壓力。”
據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2024年約85%的汽車經銷商有不同程度的價格倒掛，六成以上經銷商價格倒掛幅度在15%以上。經營壓力下，去年有超過4000家經銷商退網，相比往年翻倍。
版權所有，未經許可不得轉載
-金年會體育
