現(xiàn)在哪款車型最火？我想能夠從數(shù)據(jù)中了解一二，畢竟與其看各種廣告，不如看大家用真金白銀投出的票。最新的數(shù)據(jù)顯示，繼6月問鼎新能源MPV月銷冠后，其在7月第4周（7月21日-7月27日）以1720臺(tái)的成績?cè)俅文孟滦履茉碝PV周銷量冠軍。嵐圖夢(mèng)想家在7月前4周（6月30日-7月27日）累計(jì)銷量6420臺(tái)，穩(wěn)居MPV銷量榜首，將騰勢(shì)D9、別克GL8這些老牌勁旅都甩在了身后。而且在今年上半年，嵐圖夢(mèng)想家的銷量同比去年同期實(shí)現(xiàn)了超過100%的爆發(fā)式增長，在35萬以上的高端市場(chǎng)，它甚至做到了“每賣出3臺(tái)就有一臺(tái)是夢(mèng)想家”的恐怖統(tǒng)治力。
事實(shí)上，嵐圖夢(mèng)想家連續(xù)奪得細(xì)分市場(chǎng)第一不是偶爾的運(yùn)氣好，而是實(shí)打?qū)嵉倪B續(xù)霸榜。它已經(jīng)成了很多人買MPV時(shí)的第一選擇，很多選擇奔馳、寶馬、奧迪的用戶，現(xiàn)在換車時(shí)也開始更多地關(guān)注國產(chǎn)品牌，并選擇了夢(mèng)想家，這也說明用戶們?cè)絹碓娇粗剀囎颖旧恚皇侵豢窜嚇?biāo)與品牌。
嵐圖夢(mèng)想家“能打”絕非偶然的運(yùn)氣，而是一套可以被清晰解讀的“銷冠密碼”。今天，我們不妨一起來解密。
密碼一：聚焦靶心，打造細(xì)分市場(chǎng)的“超級(jí)爆品”
在如今這個(gè)產(chǎn)品多如牛毛的時(shí)代，最忌諱的就是“什么都想要，什么都做不精”。很多品牌試圖用“車海戰(zhàn)術(shù)”覆蓋所有用戶，結(jié)果卻是在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都無足輕重。
嵐圖夢(mèng)想家
而嵐圖的聰明之處，在于其戰(zhàn)略層面的清醒認(rèn)知：與其平庸地做十款車，不如集中所有優(yōu)勢(shì)資源，在一個(gè)高價(jià)值的細(xì)分市場(chǎng)，打造出一款無可爭(zhēng)議的“超級(jí)爆品”。嵐圖選擇了高端新能源MPV這個(gè)賽道，并傾其所有將夢(mèng)想家打造成一個(gè)沒有短板的“六邊形戰(zhàn)士”。這種“爆品思路”，讓?shí)箞D得以在一個(gè)點(diǎn)上形成壓倒性的優(yōu)勢(shì)，從而撕開市場(chǎng)缺口，建立品牌認(rèn)知。這為行業(yè)提供了一個(gè)極具價(jià)值的范本：在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，精準(zhǔn)的聚焦，遠(yuǎn)比盲目的擴(kuò)張更有效。
密碼二：直擊痛點(diǎn)，用三大“硬核實(shí)力”重塑價(jià)值
一個(gè)產(chǎn)品能成為爆品，根本原因在于它解決了用戶的真實(shí)痛點(diǎn)。嵐圖夢(mèng)想家之所以能征服最挑剔的用戶，正是因?yàn)樗诖蠹易铌P(guān)心的三個(gè)核心體驗(yàn)上，做到了極致。
首先是坐著舒服，全家不暈車。很多MPV空間雖大，但開起來飄忽的“船感”，坐久了老人孩子都容易暈車。嵐圖夢(mèng)想家下血本用上了百萬級(jí)豪車才會(huì)配備的前雙叉臂+后五連桿懸架，并搭載“魔毯底盤”+CDC電磁減振系統(tǒng)，這就像汽車能提前看到路上的坑洼，然后輕輕地飄過去，特別穩(wěn)當(dāng)。當(dāng)家人朋友在坐車時(shí)不再抱怨暈車，開著MPV自駕長途旅行也從負(fù)擔(dān)變成了享受。
其次是骨子里的極致安全。對(duì)于家庭用車，安全是天大的事。嵐圖在這方面可以說是“堆料”到了極致。它不僅拿遍了國內(nèi)各種安全碰撞測(cè)試的五星好評(píng)，還成功挑戰(zhàn)了超美標(biāo)的高速追尾碰撞，車身依然很完整。簡(jiǎn)單說，就是這臺(tái)車非?！坝病?，再加上華為乾崑輔助駕駛的全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0，主被動(dòng)雙重的保障能給全家人最踏實(shí)的安全感。同時(shí)，它的質(zhì)量也很可靠，在最新的新能源MPV質(zhì)量排行榜上拿了第一名，這意味著小毛病少，用著省心。
最后是領(lǐng)先的“最強(qiáng)大腦”，這也是夢(mèng)想家能得到更多用戶歡迎的王牌。它是全球第一款同時(shí)用上華為頂級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)ADS 3.0和鴻蒙智能座艙的MPV。得益于華為加持的輔助駕駛能力，嵐圖夢(mèng)想家不僅能在堵車的市區(qū)、高速上減輕駕駛疲勞，也能自己找到車位并完美地停進(jìn)去，對(duì)不同類型的司機(jī)都很友好。可以說，是夢(mèng)想家?guī)鹆恕癕PV也必須很智能”的風(fēng)潮。
而在“輔助駕駛”成為行業(yè)熱點(diǎn)的今天，嵐圖還具備央企應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。它行業(yè)首倡的“智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)”，明確輔助駕駛系統(tǒng)能力邊界，讓用戶對(duì)技術(shù)的邊界、使用場(chǎng)景、使用方法有完整正確的認(rèn)知。
密碼三：“國家隊(duì)”的信賴感+“科技巨頭”賦能
嵐圖的成功，同樣是多方合作共贏的成果。首先，它背后是東風(fēng)汽車這個(gè)“國家隊(duì)”，這天生就帶給消費(fèi)者一份其他新勢(shì)力難以比擬的信賴感和確定性。在技術(shù)路線和品牌承諾充滿不確定性的今天，這份信賴感是無價(jià)之寶。其次，相比于友商一次性推出大小不一的車型，嵐圖選擇專注，通過集中所有力量的方式，先把夢(mèng)想家這一款車打造成精品，這在浮躁的市場(chǎng)中，更是難能可貴。
最關(guān)鍵的一步，是嵐圖沒有閉門造車，而是依托央企東風(fēng)的深厚造車底蘊(yùn)，并引入包括華為在內(nèi)的頂級(jí)科技伙伴共同開發(fā)，這不僅確保了它在智能化這條核心賽道上，始終能拿到最頂級(jí)的技術(shù)資源，也讓夢(mèng)想家在智能駕駛和智能座艙等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這或許也是很多開過夢(mèng)想家的用戶，就再也回不去的原因之一。
這套組合拳甚至打到了MPV之外的市場(chǎng)。比如，同樣花三十多萬，有人會(huì)考慮像問界M8/M9那樣的大六座SUV。但一對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，嵐圖夢(mèng)想家同樣擁有頂級(jí)的華為智能系統(tǒng)，還擁有百萬級(jí)豪車同款的高規(guī)格底盤、領(lǐng)先的安全表現(xiàn)以及極致舒適的乘坐體驗(yàn)?；ㄒ粯拥腻X，買到更大、更實(shí)用、同樣聰明的車，這筆賬，大家都會(huì)算。
寫在最后
嵐圖夢(mèng)想家的成功，并非單一因素的結(jié)果，而是一套環(huán)環(huán)相扣的“銷冠密碼”：以“超級(jí)爆品”戰(zhàn)略精準(zhǔn)切入市場(chǎng)，以“三大硬核實(shí)力”直擊用戶痛點(diǎn)，再以“國家隊(duì)+科技巨頭”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)構(gòu)建起難以逾越的壁壘。從一個(gè)挑戰(zhàn)者，到如今的連續(xù)銷冠，嵐圖夢(mèng)想家的故事也告訴我們一個(gè)簡(jiǎn)單的道理：只要真心實(shí)意地把產(chǎn)品做好，解決用戶的真實(shí)痛點(diǎn)，大家就會(huì)用錢包來支持你。
更讓人驚喜的是，嵐圖的成功還不止于此。就在夢(mèng)想家持續(xù)霸榜的同時(shí)，它的兄弟車型，主打“超好開”的SUV嵐圖FREE+也火了，上市不久就收獲了超過兩萬個(gè)訂單。一個(gè)是在高端MPV市場(chǎng)當(dāng)冠軍，一個(gè)是在主流SUV市場(chǎng)成爆款，嵐圖憑借“雙爆款”的亮眼表現(xiàn)證明，它的成功絕非偶然，而是真正掌握了造好車、賣好車的秘訣?？梢钥隙ǖ氖?，隨著用過的人越來越多，口碑越來越好，嵐圖這個(gè)品牌只會(huì)越來越亮眼。
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