【智車派新聞】據(jù)彭博社報道，即將于4月1日上任的日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩表示，進軍智能汽車領域需要投入大量的工作和資金，因此日產(chǎn)需要尋找一些合作伙伴。他還稱，自己愿意接受本田以及其他潛在合作伙伴。
埃斯皮諾薩首先提及了日產(chǎn)當前面臨的一系列危機。他坦言：“首席執(zhí)行官在其職業(yè)生涯中通常只會遇到一兩次重大危機，而我卻不得不同時應對四五次?！彼傅奈C包括員工士氣低落、品牌形象受損以及電氣化轉型壓力等，并且需要針對這些危機制定全面的轉型計劃。
近期，日產(chǎn)已經(jīng)公布了多項新車計劃，包括在全球推出第三代Leaf EV，以及在北美市場推出首款插電式混合動力車型。此外，日產(chǎn)還宣布，未來幾年將在全球大部分地區(qū)推出多款全新和改款車型。針對中國市場，日產(chǎn)正轉向與本土合資伙伴共同開發(fā)電動汽車，并計劃將這些車型出口至全球。埃斯皮諾薩特別提到了一項重要目標：將新車型的開發(fā)時間從55個月縮短至37個月。他認為，這將有助于日產(chǎn)跟上中國競爭對手快速創(chuàng)新的步伐。
此外，埃斯皮諾薩向記者表示，與傳統(tǒng)車企結盟可以在規(guī)模、動力總成技術和電池投資方面產(chǎn)生“協(xié)同效應”。然而，他也指出，開發(fā)智能汽車技術“需要具備傳統(tǒng)整車廠所缺乏特質的合作伙伴”。此前，富士康母公司鴻海精密曾表示有興趣收購法國汽車制造商雷諾在日產(chǎn)的股份。有報道稱，盡管日產(chǎn)對與富士康合作持開放態(tài)度，但更傾向于與大型科技公司結盟。
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